废油变身“抢手货”！出口订单排到2027年 价格还在涨

2026-08-17 · 平台配资炒股

在江苏 连云港 的 新能源 企业厂区，每天上百辆油罐车往返忙碌。 全国各地餐厨垃圾处理厂的废弃油脂，每天约2000吨集中运抵厂区，经过精细化加工实现华丽蜕变。 江苏 连云港 威勒斯 新能源 有限公司董事长顾光阳介绍，废弃食用油进厂后， 通过加热、沉淀、离心、过滤等多道工艺，有效降低油脂中的金属、磷、氯、氮等杂质，提纯后成为高品质工业级混合油。 这种再生原料用

在江苏 连云港 的 新能源 企业厂区，每天上百辆油罐车往返忙碌。

全国各地餐厨垃圾处理厂的废弃油脂，每天约2000吨集中运抵厂区，经过精细化加工实现华丽蜕变。

江苏 连云港 威勒斯 新能源 有限公司董事长顾光阳介绍，废弃食用油进厂后， 通过加热、沉淀、离心、过滤等多道工艺，有效降低油脂中的金属、磷、氯、氮等杂质，提纯后成为高品质工业级混合油。

这种再生原料用途极广，可生产生物柴油、可持续航空燃料、洗涤剂、工业润滑剂等，实现资源循环再利用。

订单排到2027年，价格半年涨10%

据了解，今年以来，这家企业工业级混合油产量已超35万吨，一半产品远销海外。

顾光阳表示，企业上半年出口量同比增加20%，价格持续上行，年初每吨约7000元，7月涨到7800元，半年涨幅近10%。企业目前满负荷生产，订单已排至2027年。三期项目明年初投产，届时年产能将接近100万吨。

行业整体产能也在加速扩张。江苏多家企业向外布局建厂，其中，江苏 维尔利 科技集团股份有限公司计划在全国落地4至5座废弃食用油加工工厂，辽宁锦州基地目前年产能稳定在6万至8万吨。

我国每年可利用废弃食用油潜力超1200万吨，随着回收体系规范化，资源化价值持续释放。

卓创资讯 能源分析师仇晓分析， 2026年上半年国内工业级混合油价格震荡上行，供需持续紧平衡。 1至6月国内相关产品出口177.29万吨，同比大涨40.55%，出口均价同比上涨8.23%，需求端呈现国内外双向提升。

废弃油脂最大的价值跃升，就是加工成 生物航空煤油 ，从普通工业燃料进阶为高端清洁能源。

连云港 一家生物航空煤油加工企业负责人告诉记者，目前每个月都是满产， 产量在3万到4万吨之间，出口订单已排到明年。

山东日照一家企业数据同样亮眼，去年10月拿到生物航空煤油出口资质，至今已累计出口超9万吨。企业负责人介绍，出口量从1月6300吨攀升至6月1.6万吨，二季度环比增幅102%；价格从每吨2100美元左右涨至2800多美元。

今年1月起，国务院关税税则委员会在税则中增列“生物航空煤油”本国子目，确立了这一绿色产品的独立身份，正式赋予专用商品编码，为我国生物航空煤油产业打通了更加稳定顺畅的出口通道。

日照海关副关长崔建刚表示，独立税号启用之后，生物航油实行单独监管，不再占用传统成品油的出口配额，为生物航油的持续稳定出口创造了有利条件。今年上半年山东省累计出口生物航油突破20亿元，企业出口态势稳定向好。

8月1日起，《可再生能源消费最低比重目标和可再生能源 电力 消纳责任权重制度实施办法》正式实施 。中国产业发展促进会副秘书长张大勇介绍，生物燃料纳入非电可再生能源消费强制考核制度，这将在一定程度上创造出更多国内市场需求。

多家生物航空煤油生产企业表示， 稳定可预见的国内市场，叠加海外客户需求增加，正推动企业进一步加快扩产步伐。 各大企业全速扩产：河南君恒实业集团生物科技有限公司现有年产能24万吨，二期项目年内投产后，产能将是现在的四倍；江苏连云港嘉澳 新能源 有限公司50万吨原料处理一期满产运行，二期计划2028年投产。

相比传统航油，生物航空煤油全生命周期减少80%二氧化碳排放。

中国产业发展促进会副秘书长张大勇介绍，我国每年出口的废弃油脂和可持续航空燃料， 碳减排贡献可达1200万吨二氧化碳当量 。

中国科学院大连化学物理研究所研究员田志坚表示，我国生物航煤产业的发展，不仅助力国际航空业减碳，而且推动了绿色低碳技术的创新和产业升级。